第二章 舊戰場上架的橋
艾莉森 3〈上〉車窗外的路妥尼河
大陸橫貫特快車彷彿故意要讓在四號月台上待命的工人、警官隊，以及站在長椅子前的維爾、從車站裡往外看的站務員，加上碰巧在場的其他幾名旅客焦急不耐似的，慢慢、慢慢地滑進站來。
領頭的蒸汽火車頭，外型與眾不同。
一般的蒸汽車頭都有個橫倒的圓筒狀大鍋爐，下方是火車輪，有一組連結的橫杆來來回回驅使它們轉動。鍋爐後面通常是小小的駕駛間，跟著一輛用來裝石炭和水的俗稱「炭水車」的箱形車，一般較小型的火車頭多半是駕駛間與炭水車合一。
「……沒看過這種的。」
而此刻正緩緩經過維爾面前的，卻是一輛長得令人驚愕、形狀還很怪異的蒸汽火車頭。車頭的最前面是一輛箱形的炭水車，上面有個很大的頭燈，再來是設有鍋爐和駕駛間的車體，後面又接著一輛炭水車。火車頭共有四對輪子，但都裝在炭水車底下，所以鍋爐的下方空蕩蕩的，很容易看見對面的地。這種超大型高功率的蒸汽火車頭被稱為蓋拉特式（Garratt），比一般火車頭多了一組動力裝置。
黑色的火車頭髮出高亢入雲的汽笛聲，彎過接軌處，朝四號月台駛來。三段式的車頭順著軌道扭過，跟著就是一節又一節的旅客車廂。
旅客車廂的外面是墨綠色的，車窗以上的車頂部分全被漆成米白色。每輛車廂的兩側都有一道黃色的條紋橫過，條紋正中央則裝飾著一塊金色的浮雕。浮雕的背景是狀似馬鈴薯的大陸形狀。中間則有個發亮的燈台記號。那是一根垂直的棒子，左右伸出彎臂狀的橫架。
浮雕下方嵌了一塊木製告示牌，用兩種文字標示這班列車的起始地——『洛克榭首都——斯福列史拓斯』。
看著列車開過人行步道，耳邊聽著車輪壓過鐵軌接縫時發出的聲響，維爾一面回想在宣傳手冊里看到的解說與圖片。
連接火車頭的一號車廂是貨車，裝載旅程中必需的物資，外觀與其他車廂相似，只是窗子較少也較小。而維爾的對面，也就是連接月台的那一側有扇橫開的門，是用來上下貨物的。這節車箱上也裝有柴油發電機，可供應旅客車廂的用電，因此車頂還可見到小小的煙囪。
二號車是列車服務人員專用的卧車。除了車長有個人專用房以外。其餘的乘務員、廚師及餐車侍應生等約二十餘人都在這節車廂里睡覺或休息。車廂內依行車方向的左側是走道，右側是休息室及雙層卧鋪。
三號車是行李車，外型和貨車非常像，用來裝載旅客們帶不進客車包廂里的大量行李，包括要帶回家送人的各地紀念品。這一節車廂，維爾是用不到的。
四號車是貴賓車廂。在已然十足豪華的列車中，這一節……（內容加載失敗！請重載或更換瀏覽器）