程式一（2/5）
透過機器人與你相戀 1
阿健將整裝完畢的三號留在工廠，徑自回到應用部的座位。不久，螢幕跳出ＡＩ機器人的操作專用軟體視窗，他輸入密碼。為了防止機器人被有心人利用，防盜系統自然必須層層把關。
他用軟體啟動總電源。ＡＩ機器人的外觀與一般人無異，身體當然也不存在總電源，一切都是藉由這個軟體遠端操作。
啟動電源後，接下來就簡單了。三號所看到的景象將顯示在阿健桌上的螢幕，只要用無線電耳麥下指令就好。
他打開電腦，插入自己的員工識別證。
「三號，歡迎回來。抱歉，我又害你受傷了。」
「……」
基本上，所有對話都是由操作官負責，但機器人也能自由說話。只是，它們沒必要回應操作官的寒暄。
即使如此，畢竟也相處這麼久了，阿健實在無法不對他說話。
「從今天起我負責別的街區，多多指教啰。」
阿健用無線電耳麥下令三號出勤，接下來就等它抵達轄區了。
三號在品川總部坐上巡邏車，沿著港灣道路北上。
雖說是巡邏車，但是並不像警車一樣設置警笛，車身的顏色也不醒目，是一輛一般人不會注意到的市售大眾車。阿健選的是國產的白色轎車。
只要坐進駕駛座，在觸控板上輸入目的地，接著交給自動駕駛就行了。駕駛座固然設置著方向盤、油門與煞車，但其實只是用來應急。自動駕駛汽車非常優秀，幾乎不會與其他車輛碰撞，或造成人身意外。因此，除非情況特殊，否則法律禁止人類駕駛汽車。手動駕駛的肇事率，遠比自動駕駛高多了。
三號搭乘的車順利在高速公路上飛馳。約莫五十年前起，日本的人口開始減少，車輛數目也隨之變少；以前有個叫「塞車」的詞，現在幾乎已無人使用。即使如此，為了迎接即將到來的奧運，政府還是施工整修馬路，新聞報導連日來都以「浪費人民血汗錢」來抨擊此事。
僅僅二十分鐘，巡邏車就已經下了高速公路，開到街上。螢幕另一端的阿健見狀，指示三號將車停在遠離鬧區的停車場。
「三號，從今天起，這裡就是我們的轄區了。」
阿健觸摸螢幕左下角的小地圖，將它固定在主畫面。閃爍的紅點就是三號的所在地。最近有許多地方都改用數字代表地址，這裡是ＪＲ新橋站前方。
「我看過資料了，但這一帶我還不熟。總之先在街上走走，一邊認路吧。」
阿健對著無線電耳麥說道。三號開始在平日上午的車站前方巡邏。
「這一帶好熱鬧喔。」
緊急的紅鈕跟總電源的紅鈕實在太像了。
顧客收下商品，走向門口。貴賓犬一徑偏頭瞪著店員，卻對站在旁邊翻閱書報的三號毫無反應。
由於機器人已深入民間，……（內容加載失敗！請重載或更換瀏覽器）