第十五章 合體～超級機械人！

由許多架戰鬥機在空中合體成巨大機械人，這種構想說是多如牛毛。

「合體」的始祖是在特攝「超人力霸王七號」中，超級警備隊的巨大戰鬥機超級鷹一號能做出漂亮的三機分離合體。而「合體機械人」也是最早出現在此劇中，貝旦星人侵略地球用的巨大機械人「喬王」，能從四架幽浮自由的分離合體變形。之後在動畫界出現了「蓋特機械人」，三架飛機能自由合體成三種不同的機械人（Arslan註：因為無法合理的解釋它的合體機構，所以本章我們盡量不以它為討論對象。）。而變形合體機構合理化的結果，就產生了動畫界的不朽巨作「超電磁機械人孔巴特拉V」！

圖標：這是孔巴特拉V的分離合體結構圖，看起來十分合理。（Arslan註：這是基於「賣玩具」的考量，因為像蓋特機械人那樣不合理的變形合體方式，根本做不出與卡通畫面一樣變形的玩具來賣！會降低顧客的購買慾……）

五台戰機分別能進行空中，陸上，水裡及地下的作戰，又能合體成巨大機械人戰鬥，在戰鬥上確實滿有利的，可是，真的沒問題嗎？

現實世界中也有不少「合體」連結的機械，例如列車、太空實驗室等等。可是，列車是在固定的軌道上進行連結，聽起來好象比較簡單，即使如此，在自動連結機發明前，依靠人手來連結的時代，還是送掉了不少列車工作人員的性命！當然，連可以誘導的東西都沒有的宇宙中，要合體連結就更難了。

太空梭靠手動控制的機械臂，要回收一枚衛星到貨艙，得花十五分鐘以上！讓計算機控制來計算似乎是唯一的方法，但還是有一個問題。正在合體中的兩部分，它們的速度應該是如何呢？如果兩部分速度相同的話，那一百萬年也合不了體，所以一定要後面比前面的「快」！問題是快多少？特別是在飛行中合體，這可是大問題！要是後面太快，那結果不是「合體」，而是後面的機體把前面的機體追撞！

圖標：geGetterOne！Switch……哇啊啊啊啊！！

（解說：速度控制失敗的蓋特隊，流龍馬就此殉職……）

速度差是很嚴重的，如果兩機間的速度差是秒速10公尺的話，好比一輛車以時速36㎞的速度追撞上一輛靜止的車！即使是相差秒速1公尺都很嚴重！那麼正確的應該是怎樣？後方的機體以較快的速度追上前方的機體，然後在快追上時煞車，剛好在速度差為0的時候合體！

其次的問題是：合體時，前方機體的噴射口會接在後方機體的前端上。噴射引擎的火焰大約1500℃，這個溫度剛好會把鐵熔化。一般的噴射機使用的輕量的鋁合金材質，在660℃就會開始熔化。……（內容加載失敗！請重載或更換瀏覽器）