後記

衷心感謝各位讀者購買這部作品。

第一集我寫到了和機車的相遇，第二集則是關於機車與冬天，而這次的主題是養車的狀況。

我本人至今也因為保養汽機車或腳踏車而吃足苦頭，也有很多令人捧腹大笑的事，但我記得保養Super Cub沒有什麼特別煩惱的情形。

Cub支撐維持著這些令人傷腦筋的女主角，成為她們的代步工具，在採購及運送零件上發揮了奇效。最重要的是，Cub就像是個兒時玩伴一樣，能夠化解無法搭乘愛車時的不滿。

本集的架構雖然基本上是以我實際體驗過的故障或問題為中心，可是能夠挪用到作品裡的修理經驗寥寥可數——當我抱著這樣的想法寫作時，回憶起唯一一次猶豫起養車這回事，甚至考慮要不要脫手Cub的狀況。

事情發生在幾年前，我所騎乘的Press Cub里程數將近五萬公里的時候。

迄今我遇過無數次毛病，還有主要是外加的副廠零件所引發的故障。但在其他車輛的維修經驗及Super Cub易於獲得零件的特性幫助下，我總是僅以「訂購零件換掉故障品」這種方式來解決問題。

此時，我的Cub忽然變得不太對勁。明明腳發可以正常啟動引擎，起步也很順暢，不過就在我催動節流閥把手提高轉速的瞬間，引擎便發生了爆震情形而導致動力衰退，而後車子變得搖晃不穩。

這個叫作爆震的現象，原因多半出在燃料或點火上頭。我在雨天騎乘時碰過類似癥狀，因此最先懷疑是火星塞和高壓導線。然而，這些東西我才剛換過新的，而且拆下火星塞做火花檢測的結果看似有順利地跳火，所以我排除了上述因素。

接下來我把點火零件當中難以從外觀看出異樣的整流器換成手上的備品，試騎過後狀況仍不見改善。拿三用電錶檢測，數值也一切正常。

判斷點火零件沒問題的我，接著轉而檢查燃料。我先是清掃過吸入異物後也會產生同樣癥狀的空氣濾清器，再分解化油器。一看，果凍狀的汽油堵塞在化油器內的濾心。

這次花了點時間，總算髮現病灶了——內心如是想的我，清洗濾心及化油器內部後組裝起來再度試騎，卻依然還是有爆震情形。

點火與燃料這兩個可能性最高的部分都找不到異常狀況，導致查找原因變得困難。我在網路上搜尋同樣的問題，結果「油箱蓋」這個單字映入了眼帘。

兼作透氣孔的油箱蓋鑰匙孔若是堵住，會導致油箱內產生負壓。即使低轉速之下一切正常，一旦轉動油門就會發生爆震。我遇到的癥狀與其相符。由於它的構造無法拆卸清潔，我便訂了一組比照原廠的新品。隔天收到貨的我帶著一副車子已然修好的心情，想著該騎著完好……（內容加載失敗！請重載或更換瀏覽器）