35 守護與被守護

雖然中央高速公路是直接以隧道與陸橋貫穿山區，但與之並行的國道二十號卻是沿著地形上下起伏左彎右拐。而椎就騎著Cub在國道二十號上奔馳。

在這個許多貨運公司連高速公路通行費都想要省下來的年代，晚上的幹線道路可說是貨運的動脈。每當速度比較快的貨車從後方接近時，椎就會騎著Little Cub往路邊靠，在路比較寬的地方讓對方超車，還會像是吸盤魚一樣緊跟著速度與Little Cub差不多的貨車，靈活地穿梭在車陣之中。

椎必須面對的最大考驗，並不是迫使騎士必須不斷展現這種騎車技術的輕機性能與法律上的限制，也不是可能讓彎道前方的路面凍結的低溫，更不是絕對不能遲到的考試時間，而是看似還不打算結束的夜晚。

椎從以前就很怕黑，也害怕寒冷的夜晚，一旦早晨降臨，天空亮了起來，她就能夠感到放心。直到她認識小熊跟禮子之後，這樣的心境才出現變化。

看到小熊跟禮子騎著Cub，不分晝夜前往各種地方，讓椎明白了一個道理。如果夜色昏暗，只要開燈照亮就行了。如果天氣寒冷，只要多穿幾件衣服就行了。如果覺得害怕，就去確認看看自己到底在害怕什麼吧。

椎輕輕撫摸正在為自己照亮前路的機車大燈。包含重新改款的Cub在內，許多新型車都改用LED燈或氙燈了，但Little Cub的大燈還是使用再過幾年就會被淘汰的白熾燈泡，摸起來非常溫暖。

這趟由小熊跟禮子把椎夾在中間，一前一後地保護著她前進的機車之旅，幾乎沒有遇到任何阻礙。

雖然要配合椎的速度讓人覺得有點麻煩，但那個能夠即時顯示出椎目前的所在地，在小熊跟禮子的平板電腦熒幕上閃爍的水藍色光點，正穩健地朝著目的地前進。

當小熊想到這個計畫時，她立刻發現如果要讓三輛機車上的三支手機發出的位置資訊，同時顯示在導航軟體上，就需要進行複雜的設定，但市面上已經有方便好用的機車導航軟體，唯一的難題就只有該如何偷偷變更椎的手機設定。早在自己的父母打算找小熊跟禮子商量的時候，慧海就已經大致猜到她們兩個會怎麼做了，於是她就趁著椎去洗澡的時候，代替不太會用Android手機的小熊與禮子，修改了椎那支手機的設定。

騎著輕機前往東京的時候，經常會在國道二十號的東京都與神奈川縣交界，也就是大垂水峠地區的禁行輕機路段遇上麻煩，但椎在還沒進到該路段的相模湖改走國道四一三號，成功避開了那個路段，又從國道四一三號經由橋本改走國道十六號，通過從以前就開放輕機行駛，最近還因為還款完畢免費開放的八王子支線，在天……（內容加載失敗！請重載或更換瀏覽器）