第四章
第一卷
電車駛近了岡崎的仁王門大街，左手邊遠處能看到硃紅色的平安神宮應天門。稻子和彌治郎湊近車窗，朝著四年前開張的市立紀念動物園望去。
琵琶湖水道在仁王門大街和動物園之間緩緩流過。繼續往東走的話，就能到達南禪寺的碼頭。蹴上有軌索車線就是從這裡開始，筆直地延伸到上游的蹴上碼頭。
「哇，墨染町以外的索車，我還是第一次見。」稻子驚嘆道。
明治二十三年（一八九〇年），以發展依靠水力的產業為目的琵琶湖水道正式完工，將琵琶湖和京都連接了起來。
利用水道發電的水力發電廠也建成投產，生產的電力除了用於日本第一條商業電車線路之外，在工業和城市照明上也得到了有效運用，為遷都東京之後便不斷衰落的京都恢複往日的繁榮提供了源源不斷的動力。
「看到索車，讓我想起了博覽會上的水車滑道。」
喜八眯著眼，好像在懷念博覽會上的情景。內國勸業博覽會娛樂節目之一的水車滑道，據說是讓人乘著船從陡坡上猛地滑向坡下水池的遊樂項目。不過因為門票高達二十錢每人，所以喜八和清六好像就只是爬上茶臼山，從山上的寺院向下遠遠地看過而已。
三人乘坐的電車沿著鴨東延長線北上，這條緊挨著有軌索車的電車線路這個月才剛剛開通。
旁邊的索車軌道上，載著船的平板車正被鋼索拉上碼頭，船主坐在貨物上優雅地抽著煙槍。遠處，是沿山而建的首都酒店，那日西結合的豪華建築鱗次櫛比，白牆在綠色的山林中格外引人注目。
三人下了電車，在蹴上碼頭剛乘上水道船，船就緩緩地開動了。與下行船不同，三人乘的船現在是逆流而上，所以船主沒有乘船，而是肩扛繩索，在水道旁的曳船道上拉著船前進。
喜八隻說了句「困了。」，在船還沒進隧道之前就睡著了。於是船沿著山腳下的水道前進這會兒，便只剩彌治郎和稻子聊天了。
「我家世代都是善飾寺的門徒，所以從很久以前開始我和喜八哥就關係很好。他離開善飾寺後，我偶然在京都碰到他，聊著聊著說到我想學英語的事，他就給我上起了英語課，這就是夜學會的開始，之後阿糸她們也加入進來。」
「昨天的幻燈片，真想讓松平也看看吶。」彌治郎眯著眼，露出了寂寞的表情。
「松平？」
「松平和我一樣是大津的孩子，在夜學會裡是最小的。雖然是個很有活力的孩子，卻不幸患上流感去世了。之前喜八哥還領著我們到大津給松平上墳來著。」
「坂本也是會好好地掃墓呢。」
「其實說起來，他以前比一般人還要更相信神佛，所以時隔一年再見到他時簡直……（內容加載失敗！請重載或更換瀏覽器）