429 銀翼之殘光 其1（2/2）
在現代社會成為乙女遊戲的惡役千金有點不容易 虛塔之宴
飛行員外流
對於最精通於技術職位的空軍人員而言，這種航空公司是最好的事業第二春。
這類從其他國家挖角專業人才的做法，從這個時期開始變得引人注目。
五千億日元融資
由於桂華金控旗下有多家都市銀行、地方銀行、信託銀行、證券公司，甚至是保險公司，各家公司的貸款合併以後就這樣了。
這是在沒有經歷破產而是國有化的溫室下種下的因果。
奉加帳模式
一般在政府主導、大型金融機構依序出資時使用。
當然，這種情況下的出資通常是以戰敗處理為多。
股東代表訴訟
這將變得非常可怕。
到目前為止，只考慮唯一股東瑠奈的一己之見就好了。
大概是從這個時期開始，「合規」這個詞開始從會在企業里聽見。﹝譯註：Compliance，指企業須採取措施敦促其行為符合相關監管規定﹞
遠東航路
日本第三大航空公司。
這家公司的大股東是大手私鐵，這點非常非常重要。
﹝譯註：日本佳速航空，背後股東是東急和近鐵，而全日本空輸則是近鐵與朝日新聞系﹞
SRAS
2002年到2003年流行。
對於航空公司來說，2000年代真的是衰到極點。